Кваліфіковані робітничі кадри - головна потреба канадського бізнесу
Як Канада може повернути собі колишню славу виробника речей, які світ захоче купувати.
Книга замовлень виробничої канадської компанії Can Art Aluminium Extrusion LP — це ніщо інше, як каталог, в якому зібрані заявки від більшості провідних світових автоконцернів, які тепер активно інвестують свої кошти в виробництво електромобілів.
Ентоні Капуто, гендиректор і співвласник Can Art Aluminium Extrusion LP, планує, що в самому найближчому майбутньому його компанія, розташована в Брамптон (Онтаріо), стане провідним інженерним вузлом в виробничого ланцюга світового автопрому, тому що тут випускаються одні з найважливіших автозапчастин: алюмінієві корпусу, які захищають акумуляторні батареї електромобілів.
«Наша компанія бере активну участь в запусках 50% програм, пов'язаних з виробництвом електромобілів в Північній Америці, — розповідає Капуто. — Звичайно, є Tesla Inc., а також Mustang Mach E з їх батарейках, яке виробляє Ford Motor Co. В даному напрямі розвиваються і німецькі автоконцерни Mercedes від Daimler AG і Bayerische Motoren Werke AG (BMW). Тепер чимало людей думають про придбання Tesla і інших електромобілів, і це здорово, тому що нам є, куди розвиватися ».
Канадський автопром
Дійсно, Канада, яка тепер активно співпрацює з найбільшими автогігантами, виглядає як претендент на перемогу в конкурсі створення автомобілів наступного покоління. За словами Капуто, в країні є все необхідне, щоб стати найважливішою частиною глобального електромобілебудування: мінерали, необхідні для виробництва батарей, а також добре розвинена сталеплавильна виробнича галузь.
Крім того, Lion Electric Co. з Монреаля і NFI Group Inc. з Вінніпега активно просувають на ринок свої електричні автобуси, а BRP Inc. з Квебека і нова компанія Taiga Motors Corp. готуються до виробництва електричних снігоходів.
Прем'єр-міністр Канади Джастін Трюдо і прем'єр-міністр Онтаріо Дуг Форд вже позичили сотні мільйонів $ CAD компаніям Ford, General Motors Co. і Fiat Chrysler Automobiles для того, щоб профінансувати переобладнання цих заводів, розташованих в Канаді, для виробництва електромобілів. А Асоціація виробників автомобільних запчастин Канади спонсірует проект Arrow, метою якого є створення концептуального автомобіля з електричним приводом до 2022 року.
Повна версія статті доступна тільки членам спільноти Immigrant.Today Війдіть у свій обліковий запис, щоб безкоштовно прочитати її.
