«Формула-1» повернулася до Монреалю

Після дворічної перерви Гран-прі знову збирає гонщиків та фанатів.

Чемпіонат світу з футболу Канада через чотири роки прийме вперше в історії, а ось щорічний чемпіонат світу з кільцевих перегонів проходить у Канаді з 1967 року. Тоді «Формула-1» ще навіть не називалася «Формулою», тоді це був просто чемпіонат світу для гонщиків. Сучасна назва з'явилася у 1981 році. Формула — це набір технічних характеристик, яким повинні відповідати машини.

Для участі у чемпіонаті команди самі конструюють боліди – особливі одномісні автомобілі, здатні розвивати швидкість понад 300 км/год. Тому у змаганні два перші місця: найкращий гонщик та найкраща команда конструкторів. Перегони, які називаються Гран-прі, проходять протягом усього року у різних країнах, за кожну гонку пілотам та командам нараховують очки – і наприкінці сезону підбивають підсумки.

Перші канадські Гран-прі проходили в Онтаріо — майже 10 років гонщики змагалися на автодромі Моспорт. Два роки, 1968 та 1970, Гран-прі проводили на трасі Мон-Тремблан у Квебеку, але цю трасу визнали надто небезпечною і більше не використовували.

Для Всесвітньої виставки 1967 року в Монреалі збудували штучний острів, і до Гран-Прі Канади 1978 року там зробили автоперегонову трасу Острів Нотр-Дам. Трасу назвали Автодромом імені Жиля Вільнева у 1982 році – на честь канадського гонщика, який загинув під час Гран-прі Бельгії.

Острів з автодромом у Монреалі

Усього на трасі пройшло 40 перегонів «Формули-1», цього року буде 41-а. На початку 2022 року було опубліковано статистичні дані: у середньому 66% глядачів приїжджають з-за меж Монреалю, а 52% – з-за меж Квебеку. Зараз у місті багато туристів – рівень заповнюваності готелів виріс більш ніж на 97%. Жителі Монреалю називають Гран-прі найбільшою спортивною подією Канади.

17-19 червня 2022 року у Монреалі проходить 9-й раунд «Формули-1». Фінальна гонка відбудеться у неділю з 14 до 16 години. Протяжність траси – 4,361 км. Гонщики проїжджають 70 кіл. До фінальних перегонів проходять вільні заїзди, вони ж тренування та кваліфікаційні сесії. Це робиться, щоб скоротити кількість учасників фінальних перегонів: ті, хто дісталися фінішу останніми, вибувають із змагання.

Перед Гран-прі у Монреалі пройдуть ще кілька перегонів: