Канада скасувала будівництво важливого нафтопроводу
Екологи радіють, а економісти попереджають про скорочення робочих місць і підвищення податків.
Будівництво нафтопроводу Keystone XL вартістю $ 8 млрд CAD, який повинні були прокласти між канадською провінцією Альберта та американським штатом Небраска, офіційно скасовано. Це підтвердив власник проекту, представник компанії TC Energy.
Думки про подію розділилися. З одного боку, Альберта ризикує втратити більше $ 1 млрд втраченого прибутку і велика кількість робочих місць. З іншого боку, захисники навколишнього середовища вважають цю подію перемогою.
«У Канади є нафта, але тепер у нас менше можливостей для її видобутку», — пояснює Річард Массон, науковий співробітник Школи державної політики Університету Калгарі.
За словами Массона, через ситуацію, що склалася найближчі нафтопереробні заводи можуть звернутися за нафтою до інших постачальників, таким як Колумбія або Саудівська Аравія.
Keystone XL був спроектований для транспортування 830 000 барелів сирої нафти в день з Альберти в Небраску. Звідти сировина повинна було потрапляти в один з найбільших в світі центрів по нафтопереробці, який знаходиться на узбережжі Мексиканської затоки. Протяжність нафтопроводу повинна була складати 1 947 км.
Компанія TC Energy, яка базується в Калгарі, скасувала проект після проведення всебічного аналізу своїх можливостей і консультацій з урядом Альберти. Відзначається також, що між Канадою і США були розбіжності з питання будівництва. Наприклад, прем'єр-міністр Альберти Джейсон Кенні звинувачує президента США Джо Байдена в тому, що той підписав указ про скасування будівництва.
Незважаючи на тріумфування екологів і багатьох громад корінних народів Альберти, негативних наслідків скасування проекту все ж не уникнути. Альберта втратить потенційний дохід, робочі місця і буде змушена для транспортування нафти більше покладатися на залізниці, а це дорожче і менш безпечно. За підрахунками, транспортування одного бареля по Keystone обійшлася б в $ 10-12 CAD, в той час як по залізниці це коштує $ 20 CAD.
Нафта є для Канади цінним ресурсом. За даними федерального уряду, Канада — четверта країна в світі за обсягом виробництва і третя за обсягом експорту «чорного золота». І незважаючи на те, що нафтопроводу Keystone XL не буде, попит на сировину збережеться.
У той же час провінція не може підвищувати ціни на нафту через дорожчий транспортування, тому що у заводів на узбережжі Мексиканської затоки є можливість закуповувати нафту в інших країнах з доставкою по морю, якщо їх не влаштує ціна. Таким чином, в довгостроковій перспективі Keystone допоміг би провінції виходити на різні ринки, не стикаючись з серйозними збоями в поставках і високим ціновим тиском з боку покупців.
Експерти підкреслюють, що відсутність трубопроводу не означає припинення поставок, як думають захисники природи. Це означає тільки те, що нафта буде доставлятися менш ефективним і безпечним способом. Проте, захисники навколишнього середовища все ж вважають скасування будівництва Keystone XL знаменною подією в боротьбі зі зміною клімату.
Багато екологічні групи були проти проекту, називаючи залежність від нафти і газу несумісною з планом Канади щодо скорочення вуглецевих викидів. Крім того, передбачуваний маршрут нафтопроводу піддавався критиці за те, що несе загрозу дикій природі.
Прем'єр Альберти Джейсон Кенні оголосив, що бюджет Альберти через ситуації, що склалася позбудеться $ 1,3 млрд CAD. Лорі Вільямс, професор політології в Університеті Маунт-Роял в Калгарі, каже, що ця сума може бути більше і, можливо, виллється в підвищення податків для жителів Альберти.
