Чи чекати Канаді нового страйку?
Минулого разу роботу саботувало понад 150 000 осіб.
У голлівудських фільмах ми часто бачимо великі кораблі навантажені залізними ящиками різних кольорів. Вони мандрують з порту в порт, з континенту на континент, де їх вивантажуватимуть натруджені долоні морських робітників.
Однак чим загрожує хоча б один день простою? А два чи навіть три? Саме такими передбаченнями і займаються зараз експерти в галузі вантажоперевезень, бо нові протести, ймовірно, не за горами.
Міжнародна профспілка берегових і складських працівників Канади, що представляє якраз таких роботяг, які вантажать контейнери у Ванкувері та Принце Руперті, повідомила, що її комітет із переговорів санкціонував голосування щодо страйку. Його президент Роб Ештон повідомив, що голосування відбудеться 9-10 червня.
Загалом у портах Британської Колумбії працює близько 7 000 осіб. Якщо уявити, що в один із днів навіть половина з них не вийде на роботу, то це серйозний удар по логістиці і всій торгово-транспортній політиці регіону.
Чого й каже, адже Канада дуже добре пам'ятає, що відбувалося у квітні: тоді кілька десятків тисяч державних службовців вийшли на протест, вимагаючи кращих умов роботи та підвищення зарплат. За кілька днів протестувальників стало 120 000, а потім і всі 155 000.
І хоча зіткнення закінчилося і вдалося задовольнити всі сторони конфлікту, у виникненні протестів керівники не зацікавлені. Проте Асоціація морських роботодавців Британської Колумбії не відповіла на запит про коментарі медіа щодо можливих дій з працевлаштування.
А наприкінці травня саботувати роботу готувалися пілоти авіакомпанії WestJet. Тоді вдалося вирішити всі неузгодженості до початку можливих протестів і збою в авіаперельотах не сталося.
Переговори ведуться вже зараз, та й працівники з профспілкою тільки обговорюють самі можливість страйку. І все ж очікувати варто чого завгодно. З досвіду минулих демонстрацій, керівним організаціям варто не затягувати і скоріше дослухатися до працівників, якщо їхні вимоги розумні й обґрунтовані.
Асоціація роботодавців, яка представляє 49 роботодавців приватного сектору в більш ніж 30 портах Британської Колумбії, заявила в заяві на своєму вебсайті, що вона продовжить переговори, щоб досягти «справедливої та збалансованої угоди», що забезпечує належну компенсацію.
Тим паче, що на західному узбережжі США зараз теж неспокійно: там суперечки між портовими чиновниками й американською профспілкою порушили роботу терміналів у таких місцях, як Окленд і Лонг-Біч, Каліфорнія.
Подивимося, чим це закінчиться.
