AirCanada - найбільш непунктуальна авіакомпанія Північної Америки

Перевізник посів 10 місце в рейтингу.

Новий звіт авіаційної аналітичної компанії Cirium показав, що 2023 року лише 63% рейсів компанії AirCanada приземлилися вчасно. Цей результат зробив авіагіганта найгіршим перевізником серед великих авіакомпаній Північної Америки.

Такий показник AirCanada в абсолютних числах означає, що приблизно 140 000 літаків прибули на місце призначення більш ніж через 15 хвилин після запланованого прибуття. Представник авіакомпанії зазначив, що при цьому зберігається позитивний тренд порівняно з результатами протягом року:

"Тим не менш, наша робота постійно покращується, тож до кінця року наші щомісячні показники пунктуальності показали двозначне поліпшення порівняно з липнем, що слід вважати значним збільшенням".

Інша велика авіакомпанія Канади, WestJet, посіла сьоме місце в Північній Америці з результатом 69%.

Перше місце заслужено отримала американська Delta Air Lines з річними 85%. Значну частину року компанія залишалася найпунктуальнішим перевізником на континенті, досягнувши в листопаді видатного показника 91,29%. За нею слідує Alaska Airlines, теж зі США — з 82%. У середині року ця авіакомпанія вирвалася в лідери, проте під кінець року здала позиції, опустившись у листопадовому рейтингу аж на 5 місце.

Найгірші американські авіаперевізники, що розташувалися в підсумковому топі між канадцями AirCanada і WestJet, — JetBlue Airways і Frontier Airlines.

Чому так погано?

Cirium готує аналогічні рейтинги і для інших регіонів: для Азіатсько-Тихоокеанського, для Латинської Америки, для Європи, для Африки та Близького Сходу. Для порівняння, у рейтингу європейських колег таке саме 10-те й останнє місце посів голландський авіаперевізник KLM із результатом 76%, що на 13 пунктів вище, ніж у Air Canada.

В Air Canada серед причин частих затримок називають брак авіадиспетчерів, погану погоду і високий попит. Генеральний директор Майкл Руссо визнав відносно низький рейтинг Air Canada, зокрема після хвилі затримок рейсів у червні та липні.

З літа компанія збільшила штат співробітників і модернізувала технології, однак це не надто сильно допомогло. Тепер основною проблемою в компанії вважають "суворі погодні умови" (зокрема, грози) і проблеми з глобальним ланцюжком поставок.